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                   重慶永達精密機械有限公司成立于一九九九年九月,二OO四年十二月與重慶青山工業有限責任公司主輔分離,由國有獨資改制為員工集體持股。公司專業致力于汽車盤齒輪、軸齒輪和同步器的生產制造,穩定地為長安、北 汽、吉利、海馬、上汽通用五菱、一汽集團、零跑汽車、華晨汽車等國內知名車企配套,是一家獲得重慶市級“技術中心”和“高新技術企業”稱號的汽車零部件骨干企業。 

            蝸齒減速機常見故障原因及解決辦法
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            一、常見問題及其原因  關鍵字:減速機、齒輪箱、變速箱?  1.減速機發熱和漏油。為了提高效率,蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動,運行中會產生較多的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異,從而在各配合面形成間隙,潤滑油液由于溫度的升高變稀,易造成泄漏。?  造成這種情況的原因主要有四點,一是材質的搭配不合理;二是嚙合摩擦面表面的質量差;三是潤滑油添
            粉末冶金現狀
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            粉末冶金是制取金屬或用金屬粉末(或金屬粉末與非金屬粉末的混合物)作為原料,經過成形和燒結,制造金屬材料、復合以及各種類型制品的工藝技術。粉末冶金法與生產陶瓷有相似的地方,因此,一系列粉末冶金新技術也可用于陶瓷材料的制備。由于粉末冶金技術的優點,它已成為解決新材料問題的鑰匙,在新材料的發展中起著舉足輕重的作用。?  我國粉末冶金行業已經經過了近10年的高速發展,但與國外的同行業仍存在以下幾方面的差距
            粉末冶金齒輪的發展前景
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            雖然粉末冶金行業已經經過了近10年的高速發展,但與國外的同行業仍存在以下幾方面的差距:企業多,規模小,經濟效益與國外企業相差很大。產品交叉,企業相互壓價,競爭異常激烈。藝裝備、配套設施落后。產品出口少,貿易渠道不暢。隨著我國加入WTO以后,以上種種不足和弱點將改善,這是因為加入WTO后,市場逐漸國際化,粉末冶金市場將得到進一步擴大的機會;而同時隨著國外資金和技術的進入,粉末冶金及相關的技術水平也必
            我國氣體輔助注塑成型技術研發獲重大突破
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            日前在南昌通過由江西省科技廳主持的驗收。該項目的研制成功,為推動我國注塑成型技術進步,為塑料制品企業改進氣輔注塑工藝奠定了扎實的理論和實驗基礎?! <艺J為,該項目在國內外率先對氣輔注塑成型進行了較為成熟的理論和實驗研究,建立了三維薄壁制件的氣輔注塑成型充填過程數學模型,自主開發的一套基于Windows平臺的氣輔注塑成型注氣控制系統軟件,實用性較強,可以通過模擬注塑過程,提前發現成型工藝缺陷。同時

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